乔丹败了，这句话出口其实很容易。
甭管劳资谈判最终以怎样的方式收场，那么多崇拜他的现役球员， 还有那么多崇拜他的球迷，都已经了如指掌他在这场战争中的角色。不单没有考虑到自己曾经的球员身份，反而咬牙切齿地站在了强硬派老板的阵营里，不单对球员 工会的分成方案不点头，反倒强烈要求将球员分成降至47%，就形象分而言，这场败局无疑再难挽回。
无法接受的人，源自他们从来打量乔丹时， 都是冒着近乎完美的蓝光，如今遽然变成略带些怨恨的绿光，动摇的是他们内心深处对于篮球的认定。不提美国人，即使在我们身边，我就认识不止一位媒体同行， 纯是因为对迈克尔·乔丹这个名字的仰视，才跨进了这个门槛。每论及乔丹，每论及乔丹退役后干的那些被人议论的事情，他们自会永远备着一句：人无完人。
他们却疏于判定，退役后的这个乔丹，跟打球时的那个乔丹，徜徉的早就是两种迥然不同的人生。如果要寻找转折点，可能都不是他彻底退役的2003年，而是他从离开公牛的1998年。
没必要再去重复，球员时代的乔丹有多么伟大和非凡，他的确是这个星球上有史以来最成功的篮球运动员，球场内，球场外。直到今天，人们还在谈论现在进行时状态 下的NBA最出色球员科比·布莱恩特，究竟就几分像乔丹。可与此同时，你又不得不认同上天是何等地公平，先赋予了“飞人”那么多，后来可能就吝于再给他更 多，到目前为止，可以下的结论就是，乔丹后来担任球队管理层，成为球队老板，基本上都难以找寻到成功密码。对了，他还没有尝试过当教练，可我相信，当教练的话，他的战绩只会比“魔术师”更差。
倒是没必要过分去纠结，当年很知道劳资双方角力是什么滋味的乔丹，如今为什么态度转变得如此决绝。前 两天刚看到相关消息时，我的第一反应是乔丹也免不了一个“俗”字，上公共汽车前他是玩命挤的，挤上公共汽车后他是玩命喊的。请牢记住，除了为公牛队效力的 最后两个赛季，也就是1996-1998那两年间，乔丹其余赛季领到的工资，最高也不过是一年400万美元。无论当年的他是否对这种“低收入”耿耿于怀， 无论他是否感叹自己早生了十年、错过了在NBA挣大钱的黄金时光，他就是用这三四百万年薪给芝加哥带来了四座总冠军奖杯，而他作为山猫队老板的上个赛季， 哪怕对法国人迪奥有一万个不情愿，他照样还得付给人家900万美元。
所以，我打心眼里可以接受乔丹的这种角色转换，从球员到资本家不是变 质，从挣大钱的球员到赚大钱的资本家那叫成功。只可惜，乔丹现如今的做法，不仅让旁人无法相信前一点，同时又让人坚信他无法做到后一点。甚至，在向资本家过渡的道路上，他还留下了一条条被人动不动就拿来说笑的话柄，比如当年他在奇才队选了夸梅·布朗。
事实上，乔丹入主山猫队这个决定本身，在 某种程度上也再次将他自己推向了漩涡中心。乔丹是在2009年宣布以2.5亿美元买下山猫队的，时机和价格乍看都不错，金融危机缠上美国，球队估值比早几 年有明显下降，乔丹至少在理论上完成了一次“抄底”行动。只是，自他当上老板的这两年来，谁也看不清楚他买下这支球队，究竟是有何所图，骑士队老板丹·吉 尔伯特当初花高价收购骑士队，换来的是他如今近水楼台在俄亥俄州率先开设了很赚钱的赌场，可天生爱赌的乔老板连这一条都没捞着，人们只能猜测他收购了这支 夏洛特的球队，全因为他对北卡有着太多的情结。
没有人可以说乔丹缺头脑，可真的少有人能看出他具备生意头脑。NBA的老板不外乎两种，要么 像热火老板阿里森、开拓者老板保罗·阿伦那样的，财大气粗就是养支球队，要么就是像火箭老板亚历山大、马刺老板霍尔特那样的，借着球队当招牌生财，偏偏乔 老爷看上去就是那种两头不靠的。论生意，他现在最大的生意是跟耐克合作开发的“飞人乔丹”品牌，
